修变速箱为啥要这么多钱？那么维修变速箱我们肯定要先知道它报的是什么故障。其实自动挡的变速箱身为车身上面的重要两大总成之一，自然有着很重要的作用，且维修费用较高，维修程序也相对复杂，那么我们要怎么样才可以节约变速箱的维修费用呢？变速箱坏了有什么症状

  1漏油，在一般的车型上面的，漏油是一种相对来说还是比较常见的变速箱故障了，一般都是密封件老化、壳体铸造有砂眼、剐蹭形成变形等情况，一般维修起来比较简单，不需要进行完全的分解，可以简单的局部进行维修，属于是入门级别的维修情况，价格一般都是1-2千左右不等，需要针对车型做具体决定.

  2入档冲击，打滑：这类的故障对于AT、CVT、DSG等车辆上面都会出现的常见问题了，一般由于内部泄压，油压值过低密封件老化，阀体模块柱塞卡滞等等问题所引起，价格一般都是在5-7千左右不等，需要针对车型做具体决定

  3故障灯亮，报码，其实在自动挡变速箱中也是很常见的问题了，电子元件的损坏率其实还是很大的，有时并未全部都是电子元件自身的问题进行报码，机械问题故障也会通过传感器进行仔细的检测，呈现数据不正常的情况，进行报警，所以这类型故障，一定需要先了解故障原因进行判断.

  在这里还是要跟大家说一下的，变速箱维修这行业也跟维修行业一样存在着各种隐性的猫腻，比如说报价会不会二次加价，维修后质保是整体还是局部的，大家都需要问清楚才好。

  这种干式双离合器的变速箱是完露在外面的，不能被油水浸泡，会使变速箱发生锈蚀就会轻易造成我们在换挡时出现顿挫冲击感，并且起步抖动的问题都会伴随.

  对于干式的离合器是没有很好的方法单独来更换或者修复处理的，但是一个全新的双离合器总成价格费用又高，所以车主找到我们，进行使用的更换的是全新再制造的双离合器，新孚美是一家国家发改委认证的再制造企业，在厂家提供配件的基础上修复改良掉原有产品的弊端性问题，从而增加产品的耐用性及延长常规使用的寿命，并与厂家同步质保，价格自然要比4S店的全新配件优惠很多.

  机械内部的行星齿轮，红线处是差速器轴承，被水浸泡后有锈点，这样的一种情况就会导致变速箱出现异响的问题.

  在双离合器的变速箱中除了电子元件的故障高发之外，机械部分就属离合器的毛病最多了，干式的产品长时间堵车起步，摩擦发热量太大，就容易造成离合器片抖动。

  如果是湿式离合器的双离合，可以相对放心使用。干式离合器的双离合，在拥堵的地方就尽量常常使用了，有一些时候变速箱的故障会受很多外在因素的干扰，所以要在专业的地方进行仔细的检测确定才能够尽可能的防止的不去花冤枉钱的.

  声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。