相信各位车友对奥迪7速湿式双离合都不陌生，奥迪从10年开始就将其搭载在自己旗下的一些高端车型上。但是再用了几年后由于故障率原因很多车型不会再使用，而是改用ZF8AT手自一体变速箱，搭载的车型也很多，像奥迪Q5，Q5L，A5，A7，S系列等等。今天给大家伙儿一起来分享的维修案例，就是奥迪自己研发的0B5变速箱，让我们跟随途便师傅一起，来看一看这款变速箱哪些配件容易损坏。

  像奥迪常见的变速箱顿挫，抖动，异响，漏油这些常见故障故障今天暂且不提，因为这些故障忍一忍车子还可以开。今天途便给大家整点硬货。像电脑，离合器，线排这么多东西发生故障，都可能会导致车子不能正常行驶，必须要做维修了，否则的话受伤的可能就是车主自己了。

  答案是肯定的，到达一定年限或者公里数都是要来更换变速箱油的，重力或者循环都可以，要看详细情况。这样一个时间段有车友会说了，购车的时候跟我讲变速箱免维护，是不是就不需要换了。这是一个误区，免维护指的是对变速箱机械系统的信任，而不是说不用进行换油。并且拆下油底壳的时候会发现吸铁石上面都是铁粉，这些铁粉都是内部机械配件工作产生的，如果这些铁粉进入到变速箱阀体，会导致阀体磨损，由此产生一系列故障。更换变速箱油的时候，最好将变速箱外置滤网的滤芯更换掉。

  影响变速箱维修价格的因素有很多，比如说要换掉什么配件，配件属于什么级别，所在城市，以及给你找的维修机构是自己维修还是找其他人或者机构维修，维修机构维修费用是不是合理，这些都有关系，接下来途便就以这辆奥迪为例给大家说一说。

  奥迪最常见的线k左右，并且要注意的是假如慢慢的出现线排故障，一定要更换全新原厂的才行，因为再制造的线排质量不是很稳定。容易又出现故障。

  如果离合器出箱故障要换掉，价格一般在3.5k左右，这个换原厂或者国产的都可以，质量都算稳定。

  如果要换掉阀体的线k左右。阀体维修不止是个价格简单，其中还有一些小猫腻，后续会给大家讲到。

  维修机构的选择也会影响变速箱维修价格，因为像一些常见的汽车机修店，汽车快修店以及部分4s店，他们是没有维修能力的，就算是将车接下来，也是转给变速箱专修机构去做维修，然后他在中间赚取差价。所以当车辆出现变速箱问题的时候，一定要寻找专业的变速箱维修机构，并且要在这些专业机构中寻找信誉度高且有质量保证的进行维修，也能够大大减少维修费用的支出。

  对于变速箱来说，有一些塑料配件是很正常的，但是在同样的高温环境下工作，因为氧化导致变速箱发生故障的案例基本没。传感器因为高温而熔化，可能是变速箱油温太高所导致的，也有一定的可能是配件自身存在材质问题。高温烧化的传感器，从理论上来说，油温过高仪表会有故障提示，变速箱会进行锁档。但是在塑料熔化的过程中，肯定不是一下就烧坏的，他应该是有一个过程的，对此各位车友有无另外的的看法，可以讨论一下，途便也想了解一下各位车友的看法。

  离合器总成里面有两组离合器片，分别为k1和k2，k1控制1357档，k2控制246倒挡，0B5这款变速箱经常会出现只有偶数档或者只有奇数档的情况，出现这样一种情况是因为变速箱电脑读取内部数据异常所导致的，是一种变速箱的自我保护模式。当您的爱车出现这样的一种情况的时候就应该及时的进行检查和维修了。还有就是如果长期大油门暴力驾驶，摩擦片就容易高温烧坏，然后导致其他故障的发生。

  随着公里数的增加和时间的不断推进，这款变速箱慢慢的变多的问题暴露了出来。当车子发生故障表现以后，应尽早的进行检查和维修，避免因为小问题不及时维修造成连带损伤。不只是这款变速箱，其他变速箱也是，出现一些明显的异常问题及时检查和维修，这样才可以在保证您和您爱车安全的同时减少维修费用的支出。若还有其他变速箱问题，途便也欢迎各位车友前来咨询，越有难度越好，这样途便才可以和大家一起学习进步。

  声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。