2020年下半年起，整车及产业链成绩随销量回暖出现逐季修正态势，作为轿车的“命脉体系”----轿车制动体系，在技术上确保轿车的安全行进。

  轿车制动体系包含：电子驻车制动体系EPB(Electrical Park Brake)，EPB替代了传统的机械杠杆和电缆，经过电子线路操控泊车制动；电子制动力分配(Electric Brake force Dis-tribution，EBD)可防止后轮过制动，且可给施加在后桥上的有用制动力更大的操控；制动辅佐体系包含电涡流缓速器和液力缓速器，可大规模的应用于制动频频、制动强度较高的大中型远程旅行客车等。

  在2020年市场经济相对严峻的情况下，国内上市的4家轿车制动体系企业，体现怎么？

  总的来看，4家企业经营收入根本安稳，伯特利营收最高，收30.42亿元；亚太股份(002284,股吧)、隆基机械(002363,股吧)及大为股份别离完成盈余收入29.21亿元、15.96亿元和3.88亿元。

  2020年，伯特利根本的产品盘式制动器销量168.54万套，收入为12.23亿元；轻量化制动零部件销量680.48万件，收入为8.51亿元；电操控动产品销量83.78万套，收入为7.71亿元。

  从研制投入方面看，伯特利2020年研制费用达1.75亿，同比增加37%；据年报显现，伯特利为逐渐提高新能源车辆的驻车安全性和可靠性，自主研制、推出针对新能源车辆的又一款新技术产品“双控电子驻车制动体系”。

  主经营务为轿车根底制动体系的亚太股份，在研制上的投入也相同大方，投入1.59亿元；亚太股份在原有双控双冗余EPB的根底上，开发了高配版双控双冗余EPB，支撑CANFD、功用安全等级到达ASIL C。

  从人均创收才能来看，伯特利、亚太股份和大为股份创收超110万，其间大为股份人均创收最高为177.82万元；人均薪酬也最高，为14.51万元。

  从人均创利来看，伯特利人均创利22.36万元，企业给出了12.11万的薪酬报答职工。