ABS 全称是 Anti-locked Braking System，翻译过来便是“防抱死制动体系”。它是轿车的一种重要安全操控体系。

　　在正常刹车时，ABS 不介入；急刹车、车轮行将抱死时，它会敏捷发挥作用，此刻刹车踏板会给脚激烈轰动反应。

　　车辆有 ABS 和无 ABS 不同很大。没 ABS 时，遇到紧急状况急刹车，车轮抱死，车会失掉转向才能，像铁块相同飞出去撞妨碍物。有 ABS 能防止这种状况。前轮抱死车失掉转向才能，后轮抱死易侧滑，风险指数大增。

　　ABS 能在刹车中主动调理车轮制动力，让车轮处于“边滚边滑”的最佳刹车状况，这样车既不会失控，还能削减撞妨碍物的或许，这便是“点刹”。并且车轮“边滚边滑”能防止轮胎与地上剧烈冲突，削减轮胎磨损。

　　不过，ABS 并非全能。极点路况下它也或许无力，路况好时还或许添加刹车间隔。但整体来说，ABS 有许多长处。比方加强对车辆的操控，让驾驶员紧急制动时能坚持平衡和操控性，及时作出调整方向逃避妨碍，而没 ABS 车易侧滑甩尾，驾驶员易失控。还能削减轻浮现象，没 ABS 车在湿滑路急刹车轮抱死会惯性滑动，ABS 削减了车轮抱死时机，也就削减了轻浮。

　　别的能有用缩短制动间隔，一般制动体系做不到让车轮在既翻滚又拖动且轮胎与地上冲突力最大的状况。

　　在强制性国家标准中规则，除特定车辆外，轿车都应配备契合相关规则的防爆制动设备，也便是 ABS。