观众吴先生最近给《现场》栏目打来新闻热线称，自己的货车在高速上出现故障，于是，他拨打了高速公路报警救援电线叫来的施救人员，让他原本就已经出问题的车雪上加霜。吴先生质疑，12122的联动施救人员不专业。究竟发生了什么事？

  事情的来龙去脉，要从吴先生的新能源半挂车发生的一次车辆故障说起。2023年1月7日，吴先生的车在福州绕城高速上行驶时，发动机突发故障熄火。他拨打了12122施救，不久之后，一辆拖车来到现场，将吴先生的故障车拖往长乐服务区检查。

  吴先生和记者说，拖车前，他根据施救人员的指引，坐在自己半挂车的驾驶室里，车子挂了空挡。吴先生回忆说，在拖车大约行驶了十多分钟后，他听到半挂车的车头发出一阵异响，随后拖车冒起了黑烟，就突然停下来不走了。

  吴先生介绍，拖车行驶过程中，他的半挂车是方向轮举起，后轮两轮在地面上滚动。出现异样后，他立即下车查看，才发现半挂车的传动轴始终没拆卸。

  吴先生和记者说，因为着急将车辆拖到服务区检查，因此，对于拖车人员在没有拆传动轴的情况下就拖车，可能会给车子造成的损坏，他没过多追问。到了服务区，车辆品牌方的汽修员对吴先生车辆故障做了初步检查，并告知吴先生，要将车辆拖到品牌方指定的服务站才能维修。

  吴先生介绍，当时自己的车上拉有货物，要修车，得先将货物交接，因此到达长乐服务区，吴先生支付拖车费后，让施救车辆先行离开。2023年1月8日，也就是事发的第二天，吴先生再次拨打了12122，希望将故障车辆从福州市长乐服务区拖到谭头收费站出口处。

  吴先生说，车辆拖到高速出口处后，就交给了车辆品牌方的汽修员，对方将车辆拖到指定服务站维修。2023年1月12日，服务站的汽修员告知吴先生，车辆发动机修好了，但是发现变速箱有故障，传动轴的齿轮烧坏了。

  吴先生说，在今年的事情发生之后，这辆车已经停在这有近一年的时间，那么车辆为何会发生故障呢？记者也咨询了东风的有关技术人员，他们表示，东风有相关的明文规定，拖车时必须把传动轴等相关零部件拆卸下来，并表示，吴先生的变速箱损坏，极大可能是拖车不当导致的。

  随后，记者也拨打了这款“东风天龙旗舰半挂牵引车”的官方服务电话，对于服务站方面的说法，客服人员也表示，这款车型在拖车之前要把传动轴拆掉，否则会把变速箱拖坏，变速箱如果拖坏了，就没法保修了。

  吴先生和记者说，经过东风服务站技术人员查看，车辆变速箱已没有维修价值，需更换变速箱总成，价格（不含维修费）高达63000元。由于车辆是12122指派的，吴先生便拨打12122投诉。

  吴先生说，今年11月，辖区交通行政执法部门再次组织双方进行了调解，但依然没有谈拢。吴先生表示，更换变速箱的63000元、停止营运的损失、车子停在服务站里长达十个多月的公位费以及每月1700多元的车辆保险，总费用近20万元。

  福州锦恒汽车服务有限公司负责人张先生和记者说，他们公司是12122的联动清障施救单位，吴先生通过12122叫的两次拖车施救，都是他们企业来提供服务。

  对于吴先生所说的，第一次拖车时，施救人员没有事先拆卸传动轴，而后中途发生不正常的情况，福州锦恒汽车服务有限公司负责人张先生则表示，这辆半挂车已经开了几十万公里，很难确定变速箱是开坏的，还是修坏/拖坏的。

  经过几次交涉，一直没能有结果，吴先生已是心力交瘁。12122的联动单位要具备什么样的资质？对联动单位有咋样的要求？记者也向12122了解情况。