众所周知，自动挡活动跟手动挡活动有比较多的差异，例如在结构、操作、驾驭趣味、经济本钱等都有比较大的差异，详细的差异如下所示。

　　与自动挡活动不同的是，手动挡车型左面多一个聚散踏板，而自动挡车型是没有聚散器的。

　　自动挡车型的变速箱有很多种类型，如双聚散、CVT、AT等，而手动挡车型只需手动变速器一种。因而相对自动挡车型来说，手动挡车型可挑选的规模比较少。

　　自动挡活动只需挂到“D“档后，全程能够由电脑来操控活动的换挡。可是手动挡活动经过人为来换挡，且在换挡过程中还需要合作聚散器。因而关于自动挡而言，手动挡活动操作杂乱，且简单导致熄火。

　　手动挡活动能够根据路途来挑选加减档，因而驾驭手动挡车型具有必定的驾驭趣味，还不会感到无聊。可是自动挡挂到“D”档后，长时间处在这个档位，没有特别大的驾驭趣味可言，还十分简单导致驾驭人在驾驭时发生疲乏感。