p第一，油耗高。/pp劳斯莱斯幻影其售价758万，落地价接近900万，这辆车搭载了6.7T高功率涡轮增压发动机，一脚油门踩下去就要烧掉一包中华烟。平时开劳斯莱斯在市区里行驶，综合油耗高达28升左右，开着劳斯莱斯跑高速太费油。/pp现在92号成品油的价格已经涨到了8.8元，开着劳斯莱斯在高速上跑一圈，光油费就要花好几千。有钱人买得起劳斯莱斯自然出得起油费，但是很少有人会开着劳斯莱斯专门跑高速。/pp第二，不保值。/pp新势力城市影响保值率的主要的因素，卖车的时候行驶里程短的车型比行驶里程长的车型保值率更高。有些人不愿意开着劳斯莱斯跑高速，就是担心行驶里程上涨的太快，卖二手车的时候亏上百万。/pp有些人名下不止一辆车，跑高速的时候他们能够换一辆价格更便宜的汽车。丰田埃尔法油耗更低，乘坐舒适度更强，比劳斯莱斯更适合长途出行。/pp第三，保养费太贵。/pp20万左右的家用代步车，小保养费用800元，大保养1600元左右。劳斯莱斯这种价值上百万的顶级座驾小保养一次费用2万多，大保养一次至少15万。如果车主经常开着劳斯莱斯跑高速，车辆的行驶里程慢慢的升高，保养的频率更快。/pp大多数有钱人的劳斯莱斯每年行驶里程不超过5000公里，车辆只在城市里短距离出行。按照5000公里一年的公里数，车主一年只需要做一次小保养，两年做一次大保养。如果车辆经常跑高速，半年就要做一次小保养，一年多花好几万。/pp第四，选择更多。/pp我们别用穷人思维去猜测劳斯莱斯车主的想法，买得起劳斯莱斯的人肯定不差钱，他们名下这么多豪车，随便换一辆开就行，为何一定要开着劳斯莱斯跑高速呢？/pp劳斯莱斯是身份和地位的象征，有些人买了劳斯莱斯，恨不得每天在城市里开，让别人看看自己的顶级座驾。开着劳斯莱斯，在高速转型时就没有观众，有些人不会感到面子光环，失去了开豪车的意义。/p

  p劳斯莱斯是可以上高速的，但是在高速上很少见到该类车型有以下原因：/pp1、劳斯莱斯保有量少/pp依据相关统计，截至2021年底全国汽车保有量达3.02亿辆，而劳斯莱斯在2021年的全球销量5586台，国内卖出的可能也就只有几百台，所以在销量这么低的情况下，大家在日常生活中想要看到劳斯莱斯都不容易，想要在高速上偶遇就更是难上加难了。/pp2、劳斯莱斯车主很少有跑高速的需求/pp我们都知道劳斯莱斯汽车的价格是非常高昂的，一般买这款车的都是有钱有势的大企业家，这些人要出远门更多的会选择高铁或者飞机，有的人甚至直接乘坐私人飞机，这样不仅舒适而且还能快速缩短通勤时间，而劳斯莱斯不过是日常上下班代步的工具罢了。/pp劳斯莱斯上高速是不是损耗高？/pp正常行驶的话并不会造成太高的损耗，其实劳斯莱斯和普通汽车一样，只要一上路就会出现损耗，但这都是汽车使用的过程中难以避免的正常磨损。/pp对于普通用户来说开劳斯莱斯上高速影响最大的其实是里程数，因为里程数直接影响劳斯莱斯的二手车价值，可以说开一趟高速车子在二手车市场上就至少贬值十几万。/p

  p宝马 是一家历史悠远长久的汽车、摩托车与发动机制造 商 。它经历了艰难曲折的发展历史。现在宝马强大了，完全不输 大众 集团和戴姆勒集团。在多年的发展过程中，宝马收购了一些品牌，但没有12个那么多。目前宝马只有 MINI 和 劳斯莱斯 。/pp 1.宝马曾经收购了沃尔特堡的品牌汽车。/pp 1928年，宝马与Eizenakh汽车制造有限公司合并，该公司从1898年开始生产“瓦特堡)”该品牌汽车于1904年更名“西地(西地)”品牌。宝马的第一辆车是带有宝马标志的迪克西车，诞生于1928年。/pp 2.宝马收购 罗孚 。/pp 为了逐步扩大公司规模，1994年，宝马收购了罗孚汽车集团，旗下拥有罗孚、 路虎 、 MINI 、 MG 等品牌。2000年，宝马先后出售了罗孚、 名爵 和路虎，但留下了MINI。/pp 3.宝马收购劳斯莱斯/pp 21 世纪 ，宝马已能和当时最强大的大众集团角力了。2002年，宝马收购劳斯莱斯，开始了与大众以及大众旗下 宾利 在豪华车市场的首轮交锋。/pp 值得一提的是，二战后宝马差点被 奔驰 收购。当时宝马不仅生产可以和奔驰抗衡的豪华车，也生产大众这样的民用车。然而两者都无法与对手抗衡，这让宝马几乎破产。当时巴伐利亚州政府出台了宝马拯救计划，计划将宝马并入奔驰，但宝马所有股东都反对。最后，Quandt家族出售并注资，保持了宝马的独立性。Quandt家族是当时德国最富有的家族之一，在德国掌握了大量的工业公司。就连Quandt家族也拥有奔驰10%的股份。/pp @2019/p

  p;     随着我们的祖国综合国力的不断的提高，如今有钱的国民已经慢慢的变多了，大家不再满足于奔驰、宝马等普通豪华品牌汽车，更多人开始把目光放到了宾利、劳斯莱斯等顶级豪车身上，下面就来看看究竟劳斯莱斯和宾利哪个档次高？/pp      /pp      劳斯莱斯的档次感比宾利更高，首先从售价上看，宾利品牌的车型售价在238.50-354.60万元，而劳斯莱斯的售价区间为473.00-920.00万元，最入门版本的劳斯莱斯几乎能够买下两辆宾利了，所以劳斯莱斯档次感绝对是碾压宾利的，品牌影响力也占据绝对的竞争优势。/pp      /pp      1919年创立的宾利，1906年成立的劳斯莱斯，两者都是当今世界豪华品牌的佼佼者，身上都留着英国贵族的血统，曾经旗鼓相当，也经历分分合合，如今宾利纳入大众旗下，而劳斯莱斯则选择了宝马，世人却还总爱将它们分出高下，“宾利和劳斯莱斯哪个好”之类的话题在网上经久不息，而面对这个老生常谈的话题，我们有必要在这里发声。/pp      在1946-2002年之间，宾利和劳斯莱斯两大超豪华品牌在英国Crewe比邻而居，两者的差别差别也只能从细节上来分辨。但自从劳斯莱斯被收购搬到Goodwood之后，两个品牌走上了迥异的发展道路。/pp      /pp      劳斯莱斯以豪华轿车起家，如今劳斯莱斯依旧忠实于自己的传统，以精细的做工、高标准的工艺技术、顶级的配置舒适度和驾驶体验为傲。而尽管宾利也很看重工艺和个性化定制，但宾利的最大特色是注重运动魅力以及效率，两条不同的道路使得两大品牌旗下产品的差异越发明显。/pp      关于“劳斯莱斯和宾利哪个更好”，劳斯莱斯欧洲区域负责人Schoppmann在一次采访中表示，汽车行业没有比劳斯莱斯更豪华的品牌了，宾利根本算不上对手，因为一台新款劳斯莱斯的价格可以买两台宾利。虽然这有点自卖自夸的意思在里面，但毋庸置疑的是劳斯莱斯的整体售价比宾利要高出不少。/pp      /pp      可能有人要拿宾利和劳斯莱斯的销量来反驳，确实，宾利的全球年销量大多数都是破万的，而劳斯莱斯的年销量平均维持在4000台左右，这样一对比确实是劳斯莱斯落了下风。但从物以稀为贵的角度看的话，劳斯莱斯控制着工厂产量，给人一种感觉，你有很多钱可能买不到，这也注定只有少数人能享受劳斯莱斯的制造工艺。/pp      /pp      而且劳斯莱斯的高端属性从始至终保持在较高的水平，劳斯莱斯中国区总监李龙也表示：劳斯莱斯不会进入入大众奢侈品市场，我们要保持劳斯莱斯高端的属性。400万以上才是劳斯莱斯汽车的定价区间，目前还没有向下一步更低端的市场下探的策略，更不会为了冲击销量而降低品牌定位。/pp      目前宾利最高端的定级车型慕尚与劳斯莱斯的古斯特级别相当，但考虑到古斯特还只是劳斯莱斯的入门车型而已，再加上宾利目前没有更高级别的车型能和劳斯莱斯幻影同等抗衡，从这点看，宾利和劳斯莱斯的差距还是很明显的。/pp      /pp      写在最后/pp      宾利的一大特色是，它专注于运动、魅力和效率，并倾向于驾驶乐趣。劳斯莱斯一直忠于自己的传统，做工精细，工艺标准高，顶级的配置舒适度和驾驶体验为傲，两者的市场定位已然浮现分支。/pp      劳斯莱斯给人带来的奢华感是任何品牌都无法替代的，而宾利身上舒适与运动一体的体验也是没办法轻易被复制的。与其说是竞争，倒不如说成经典。/p

  p怎么说呢\x0d\x0a罗罗和劳斯莱斯是Rolls-Royce的不同翻译\x0d\x0aw我们一般说的罗尔斯罗伊斯简称罗罗是英国的发动机生产企业\x0d\x0a劳斯莱斯是德国宝马的下属品牌\x0d\x0a\x0d\x0a但说他们是一个牌子也没有错\x0d\x0a因为罗罗发动机和劳斯莱斯汽车是同源的\x0d\x0a\x0d\x0a罗尔斯·罗伊斯公司成立于1906年，最初，企业主要从事汽车设计、生产和销售业务，但也从事发动机的制造。二战结束后，生产航空发动机成为公司的主业之一。由于在1971年开发新型航空发动机亏损，负债累累导致破产。后在英国政府干预下进行改组，将公司一分为二，分为汽车与航空发动机两家公司。此后，罗尔斯·罗伊斯航空发动机公司恢复了生机，而劳斯莱斯汽车公司则被德国宝马公司兼并。/p

  p车辆比较少，而且油耗比较高/pp高速上很少见到宾利和劳斯莱斯的原因有非常的多，其最主要的原因是因为这一些高端豪华轿车本身在国内就很少人拥有，因此我们在高速路上就很少能清楚看到。另外较为重要的一个原因是因为这一些高的豪华轿车所需要的汽油消耗量是非常巨大的，因此很多有钱人为了节约这样没有必要的汽油开销，一般都是不会选择驾驶这样的高端豪华轿车上高速的。另外就是宾利和劳斯莱斯这两个品牌的汽车本身并不是非常适合在高速路上进行驾驶，在高速路上宾利和劳斯莱斯的整体驾驶体验并不是非常好，所以很少有人选择在高速路上开这样的车。/pp随着时下人们生活质量的不断提高，现在越来越多的网友朋友们都会非常的关注相关的汽车问题，其中不少网友朋友们就非常好奇为什么在高速路上很少见到高端豪华轿车。针对这样的一个问题以下是我的一些具体个人解答以及一些具体的个人理解。/pp一：国内这一些品牌的汽车比较少/pp宾利和劳斯莱斯这两个品牌的汽车在我们国内的定价是非常高的，一般人是根本买不起这样的高端豪华轿车的。也正是因为如此在我们日常驾驶中，我们是很少能够在高速路上见到这样的豪华轿车品牌的。/pp二：高端汽车的油耗比较高/pp宾利和劳斯莱斯这两款汽车，虽然是很优秀，而且高端的，但是这两款汽车拥有的实际油耗也是非常巨大的。在高速路这样长途旅途中，如果驾驶宾利和劳斯莱斯，那么我们所要消耗的油耗开销是会比一般的汽车高出不少的，所以很多人为了节约这样没有必要的开销，一般都是不会选择驾驶宾利和劳斯莱斯上高速的。/p

  p如果问哪个是最豪华的汽车品牌，相信90%的人第一时间想到的都是 劳斯莱斯 。但是最近网上有人说这个牌子的车一点都不实用，因为这些车跑不了高速。这样一个时间段，很多人就疑惑了。劳斯莱斯为什么不能高速行驶？/pp 劳斯莱斯可以高速行驶。其实目前只要是合格的出厂车，所有的车都可以高速跑。没有说什么车都跑不了。劳斯莱斯的很多车型出厂时最高时速都是250km/h。这个速度很容易应付国内的高速公路。高速公路上看不到劳斯莱斯的根本原因如下:/pp 1.劳斯莱斯有少量。/pp 据相关数据统计，截至2021年底，全国汽车保有量已达3.02亿辆，而劳斯莱斯2021年全球销量为5586辆，在中国可能只有几百辆。所以这么低的销量，大家在日常生活中看到劳斯莱斯都不容易，在高速上遇到就更难了。/pp 2.劳斯莱斯车主很少需要跑高速。/pp 我们都知道劳斯莱斯汽车的价格很高。一般买这车的都是有钱有势的企业家。这些人要出远门会更多选择高铁或者飞机，有的人甚至直接坐私人飞机。这不仅舒适，还能够大大缩短通勤时间。劳斯莱斯只是日常通勤的工具，车主根本不需要介入坐高速公交。/pp 这也是高速公路上看不到劳斯莱斯的原因。其实劳斯莱斯作为顶级豪华品牌车，各方面表现都很出色。像劳斯莱斯 库里南 这样的SUV除了跑高速，更不可思议的是很强的越野能力，我们完全不需要过多的担心这些顶级豪车的问题。/pp 劳斯莱斯高速高损耗吗？/pp 正常行驶不会造成太大的磨损。其实劳斯莱斯和普通汽车一样，一上路就会有磨损，但这是汽车使用的过程中不可避免的正常磨损。对于普 通用 户来说，开一辆劳斯莱斯上高速对里程的影响最大，因为里程直接影响劳斯莱斯的二手车价值。可以说开高速车在二手车市场至少会贬值10万。/pp 但实际上，对于车主来说，人们可能根本不在乎这个钱。一方面，车主本身就很有钱，几十万不痛苦；另一方面，富人的钱往往花在刀刃上。他们既然已经选择开豪车高速，自然就做好了车贬值的准备，所以高损耗对他们来说也不是什么不能接受的事情。/pp @2019/p

  p劳斯莱斯 为什么挂黄牌 劳斯莱斯这款车为何会挂黄牌，是因为部分车型的车身长度已超越六米，所以要挂黄牌。/pp 按照机动车上牌规定，汽车的车身长度小于六米，汽车的总质量小于4500kg，汽车使用蓝牌，其它车型上黄牌。/pp 并不是所有的劳斯莱斯车型都会使用黄牌，拿 劳斯莱斯幻影 这款车来说，幻影是一款加长版的车型，汽车的长宽高为6084*1990*1634mm，基础款的车型车身长度为5834*1990*1632mm，所以说加长版的车身长度超过六米需要用黄牌，基础款的车型车身长度没有超过六米使用蓝牌。/pp 劳斯莱斯的车身采用的是纯手工打造，汽车的发动机因为是纯手工打造的，在汽车制造方面使用了大量的手工劳动，这必然会导致汽车的成本居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。/pp 除了劳斯莱斯这款车使用黄牌，还有一款轿车使用的也是黄牌，那就是 迈巴赫 （ 查成交价 车型详解 ），迈巴赫的车身长度超过了六米二，依规定汽车是不可以使用蓝牌的，所以迈巴赫最顶配的车型使用的也是黄牌。/pp 劳斯莱斯为什么不能跑高速/pp 劳斯莱斯旗下的车型是可以跑高速的，并且劳斯莱斯旗下的车型动力都是比较强的，只不过很少会有劳斯莱斯车主将自己的车开上高速公路罢了。劳斯莱斯旗下的车型有幻影，魅影，曜影，古斯特，库里南。/pp 古斯特是一款大型轿车，这款车有标准轴距版车型也有长轴距版车型。/pp 标准轴距版车型的长宽高分别为5546毫米，2148毫米，1571毫米，这款车的轴距达到了3295毫米。/pp 在动力方面，这款车搭载了一台6.7升双涡轮增压v12发动机，这款发动机拥有571马力和850牛米的最大扭矩，并能在5000转每分钟时输出上限功率，可以在1600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。/pp 使用铝合金缸盖缸体能够更好的降低发动机的重量，这样做才能够提高汽车的操控性。/pp 与这款发动机匹配的是8at变速箱。/pp 使用8at变速箱能大大的提升汽车的换挡平顺性和燃油经济性。/pp 并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。/pp 在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架也使用了双叉臂独立悬架。/pp 前后都使用双叉臂悬架能大大的提升汽车的操控性和乘坐舒适性。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019/p

  p劳斯莱斯是顶级豪车品牌。劳斯莱斯是1906年成立于英国世界顶级豪华轿车厂商，2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马接手，成为德系车的重要一员。/p

  p白色捷达肯定没有劳斯莱斯贵啊。开玩笑说明白色捷达稀缺，但是不是真的白色捷达比劳斯莱斯贵。/pp1. 白色车，安全系数最高。/pp澳大利亚研究者新近发布调查报告，黑色汽车在白天与黑夜的事故率均高居榜首。在白天，黑色汽车比白色汽车事故率高 12%，在黎明前和黄昏后则高 47%。/pp特别是傍晚的时候，远处跑来一辆黑色轿车，总感觉像穿了隐形衣，我还是比较喜欢白色车，总是很显眼。在民间还有一种说法，白色汽车油耗低，原因是车身/pp反射能量，节约空调油耗，不过这个说法未得到权威证实。当时，我买白色捷达，除了安全因素考虑外，还有一个原因：白色车便宜。/p

  p德国大众旗下八大品牌\x0d\x0a德国大众旗下拥有：宾利，大众，斯柯达，奥迪，布加迪，西亚特（西班牙品牌），兰博基尼，还有新加入的保时捷\x0d\x0a\x0d\x0a下属品牌\x0d\x0a\x0d\x0a1、奥迪\x0d\x0a\x0d\x0a奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车45万辆左右。主要产品有A3系列、A4系列、A列、A8系列和敞篷车\x0d\x0a及运动车系列等。 奥迪汽公司的创始人霍尔希，大学毕业后长期从事机械制造业。集理论、实践、经验于一身。后来，霍尔希终于实现了自己设计汽车的心愿。为\x0d\x0a了实现自己独创事业的理想，他几经周折，在 1910年以Audi为新公司命名，这几个字母是他以前所办公司的拉丁文名称的字头。\x0d\x0a\x0d\x0a奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。\x0d\x0a\x0d\x0a2、大众\x0d\x0a\x0d\x0a1937年5月28日，费尔迪南特·波尔舍在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司，同年9月改为大众汽车股份有限公司。大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司,是一家国际性集团公司,总部在沃尔斯堡。\x0d\x0a\x0d\x0a大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。\x0d\x0a标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。\x0d\x0a\x0d\x0a3、宾利\x0d\x0a\x0d\x0a宾利 (Bentley)于1920年创建了自己的汽车公司，开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。本特利运动车在1923-1929年期间的勒芒24小时汽车赛中大获成功。\x0d\x0a4、斯柯达\x0d\x0a\x0d\x0a斯柯达公司的历史可以追溯到1894年，是世界五个最早的轿车生产厂之一。\x0d\x0a\x0d\x0a斯柯达公司拥有近2万名雇员和数百家国内和国外供应商，1991年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，大众集团购买了斯\x0d\x0a柯达公司70%的股份，其余30%股份在2000年收购，斯柯达进而成为德国大众旗下继VW(大众)、AUDI(奥迪)、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。\x0d\x0a\x0d\x0a斯柯达汽车以高性价比、坚实耐用、高安全性、优良的操控性及舒适性兼备而成功地打入了欧洲、亚洲、中东、南美洲、非洲等地区，倍受广大消费者的青睐。除了在本国高居50%以上的市场份额外，在西欧的德国、英国及波兰市场很受欢迎，都有不错的市场表现。\x0d\x0a\x0d\x0a斯柯达汽车的标志保留了原商标中带翅膀的飞箭。这一飞箭象征着该公司无限的创造性，表达了要实现最高目标的强烈愿望，体现出对工作认真负责和一丝不苟，外\x0d\x0a围的圆环加宽了，上部增加了“Skoda”，下面增加了“Auto”。标志的底色为绿色，象征着希望，体现出重视保护环境的强烈意识，也象征着企业的无限\x0d\x0a生命力，喻示这家百年老厂将焕发青春。\x0d\x0a\x0d\x0a5、兰博基尼\x0d\x0a\x0d\x0a兰博基尼公司创建于1962年，以创建人兰伯基尼命名，因生产V12发动机而成名。70年代由著名的博通设计公司设计了造型独特的运动车，车身只有1m\x0d\x0a高，车门是鸥翼式的，发动机罩与前风挡玻璃形成一个整体平滑的大斜面，给人以强烈的动态感。这种车身是兰伯基尼的康塔什和迪.阿波罗均被称为世界上车速最高的运动车，其车速可达315km/h和330km/h。\x0d\x0a兰博基尼公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈的攻击。据说兰伯基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰伯基尼公司产品的特点，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。\x0d\x0a\x0d\x0a6、布加迪\x0d\x0a\x0d\x0a布加迪轿车是意大利的名车，它是埃托尔.布加蒂生于一个艺术世家里，他除了在艺术上有很深的造诣外，还对各种机械设计技术也有深刻的了解，所以他把技术和艺术自然地揉合在一起，以致人们对他的作品区分不清哪些是艺术品，哪些是技术作品，这就是布加蒂汽车所具有的独特艺术风格。\x0d\x0a布加蒂商标中的英文字母即布加蒂，上部EB即为埃托尔.布加蒂英文拼音的缩写，周围一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。\x0d\x0a\x0d\x0a7、西雅特\x0d\x0a西亚特(Seat)是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司子公司。\x0d\x0a\x0d\x0a西亚特汽车公司成立之初，以生产意大利菲亚特汽车公司的车型为主，在西班牙汽车市场占有率曾达到60%，到70年代其市场占有率下降到33%，亏损严重。1983年德国大众汽车公司买下了西亚特的大部分股份，与另一合资者-西班牙政府共同经营西亚特汽车公司，使西亚特属于大众汽车公司的子公司。\x0d\x0a8 保时捷就不用多说了，刚被收购的。/p

  p劳斯莱斯档次最高。奔驰档次最小。/pp很多男士买车的时候不仅仅看重车辆的性价比，他们更加注重的是车辆的内饰。因为一个好看的内饰可以增加不一样的感觉，还能够让他们内心感觉到格外的舒服。有不少网友也都表明，劳斯莱斯车辆的内饰非常漂亮，也给人们一种很完美的感觉，所以说不少的网友都特别羡慕这种高级的内饰。/pp劳斯莱斯的内部装饰采用很好的材料：/pp作为一款世界闻名的豪车，劳斯莱斯的内饰可谓是非常好，他的内饰装修也是采用了世界最高标准的工艺以及最优质的材料。据说一辆劳斯莱斯内部的装饰要用掉17张精美的兽皮。/pp主要是用在座椅以及镶边和控制面板上，所以说劳斯莱斯内部的装饰非常完美。它的价格之所以这么昂贵，这也都是因为他采用的装修材料都是非常好的，也给人们一种很唯美很梦幻的感觉。/p

  p个人认为劳斯莱斯。劳斯莱斯和法拉利都是豪华车品牌，其中劳斯莱斯专注于豪华轿车，法拉利偏向于法拉利。而且劳斯莱斯的起步价和国际认可度也相对较高。/p

  p品牌都有他的型号。如果只是问品牌的话 那么劳斯莱斯贵。一个是豪华型轿车，一个是运动型跑车。价格如下：/pp第一名：黄金跑车，28.5亿元。1000马力。平均每跑100公里/pp将磨损掉近50克黄金/pp第二名：劳斯莱斯银魅，15.5亿元/pp第三名兰博基尼爱马仕，3.8亿元。/pp第四名：奥迪派克峰，2.7亿元。/pp第五名：法拉力限量版跑车，1.2亿元。/pp第六名：布加迪威航敞篷版，4550万元。/pp第七名：敞篷版威龙，2500万元。/pp第八名：布加迪威龙，2480万元。/pp第九名：帕加尼Zonda Cinque Roadster，2190万元。/pp第十名：布加迪ZB16-4威龙，1500万元。/p

  p劳斯莱斯是英国生产的。/pp劳斯莱斯是英国品牌的汽车，是世界超豪华轿车厂商，1906年成立于英国，创始人为亨利莱斯和查理劳斯，除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上优秀的发动机制造者。/pp除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足航空发动机制造的领域，也是一家优秀的发动机制造商，空客飞机部分型号用的就是劳斯莱斯的发动机。/pp以下是关于劳斯莱斯的更多资料：/pp标志：/pp劳斯莱斯的商标是两个重叠在一起的R字，是两位创始人姓氏的第一个字母稍错开的上下构成，组合成优美端庄的标志图案，象征着你中有我，我中有你，体现了创始人团结起来、共同奋进的精神；而著名的飞天女神标志则是源于一个浪漫的爱情故事。/pp旗下品牌：/pp劳斯莱斯旗下的车型有幻影，魅影，曜影，古斯特，库里南等。/p

  p英国/pp劳斯莱斯，是超豪华汽车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为FrederickHenryRoyce（亨利·莱斯）和CharlesStewartRolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车（omeiche）的主要代表之一。/pp除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足航空发动机制造的领域，也是一家优秀的发动机制造商，空客飞机部分型号用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年，劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，劳斯莱斯排名第488。/pp扩展资料：/pp最初的劳斯莱斯与其竞争对手相比具有两大特点：制造工艺简单、行驶时噪声极低，这两大优势很快就成为劳斯莱斯的经典。第一辆真正的传奇之作“银魂（SilverGhost）”诞生于1906年，它首次露面于巴黎汽车博览会，其金色钟顶形散热器非常引人注目，直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。/pp除了独特的外观，“银色幽灵”还拥有领先于时代的技术：强制润滑；7升六缸发动机输出功率可达48马力；最高车速达110公里/小时，这在当时绝对是一项世界记录。/p

  p劳斯莱斯归宝马所有，宝马已经收购了劳斯莱斯。劳斯莱斯的车型有幻影、幻影、黑曜石、阵风、库里南等等。库里南是劳斯莱斯旗下的第一款大型豪华SUV。这款车的长宽高分别为5341mm(毫米)、2000mm(毫米)、乎闭中1837mm(毫岁山米)，轴距为3295mm(毫态亮米)。库里南基本采用6.7升V12双涡轮增压发动机，最大功率420kW，最大扭矩850Nm。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1600转/分。这台发动机配备了缸内直喷技术，它使用铝合金气缸盖和气缸体。发动机匹配8AT变速器。8AT变速器能大大的提升汽车的换挡舒适性和燃油合理性。库里南的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架。双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由左右两个横臂和中间的连杆组成。横臂悬架能抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。库里南配备全时四驱系统，并采用多片离合器中央差速器。一辆配备全时四驱系统的车，基本上任何一个时间里都是四轮驱动。/p

  p现属于宝马公司旗下劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球。/pp除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马告悉(BMW)接手。/pp劳斯莱斯来自英国，由查理·劳斯Charles·Stewart·Rolls和亨利·莱斯Frederick·Royce创立，两人姓氏的首字母R就成了今天的车标。在19世纪初，劳斯莱斯大部分采用了纯手工制造，精细、恒久是其一直流传下来的品质，直到今天，仍有60%的劳斯莱斯能够顺利工作。/pp多少年来，劳斯莱斯一直都是英国皇族的专用车，直到现在，许多权贵大亨依然使用劳斯莱斯作为座驾。2003年，劳斯莱斯被宝马收购，并推出了劳斯莱斯幻影（Rolls-Royce Phantom）。直到今天，劳斯莱斯共推出了库里南、古斯特、曜影、魅影、BLACK BADGE等等车型。/pp长久以来，车头中网格栅顶以及欢庆女神一直都是劳斯莱斯的特征。劳斯莱斯的每尊欢庆女神雕像都是手工打造的，期间女神的动作也做过几次改动。初期宏雀的欢庆女神是由镍合金和铬合金等贵金属制作；现代标准袜绝乎版的欢庆女神是由不锈钢制作，并在内部填充纯银外表镶嵌24K黄金；也有用水晶玻璃制作，并且内部发光的。/p

  p劳斯莱斯和宝马的关系是：劳斯莱斯被宝马收购了，是宝马旗下子公司。/pp2003年的时候，劳颤隐盯斯莱斯正式被宝马公司接手，成为了宝马公司旗下的一个汽车品牌，在2018年的十二月份，劳斯莱斯茄和被《2018世界品牌五百携铅强》排到了第四百八十八位。/pp大众于1998年购买了英国的劳斯-莱斯轿车有限公司。2003年劳斯莱斯汽车公司归入宝马集团。/p

  p、劳斯莱斯幻影18K镀金车标，24万：劳斯莱斯的车标非常经典，一个展翅飞翔的小人；/pp2、而在许多车型上，为了突出其高端和奢华，会在车标上镀金，本人们成为“小金人”；/pp3、镀金按理来说并不贵，但是成本价仅万元的劳斯莱斯车标售价却高达24万，这只能说明面子是最贵的，不求最好，但求最贵，土豪的世界普通人不懂。/pp当然是金的啦，劳斯莱斯的设计师说了，龙年限量版的车上有8条龙，分别在车身两侧的金腰线上各有一条，车内四个座椅头枕上各有一条，副驾驶的手套箱上手有一条，打开手套箱，在里面还有一条。所有的龙纹都是劳斯莱斯的工人手工绘制上去的，每一条都是精雕细琢，栩栩如生。车身腰线上的金龙图案为了达到完美的均匀和平衡，龙头还是向前的。这些手绘龙图腾灵感也是来自故宫，龙纹可以说是整车外观的点睛之笔。/p