它是轿车的重要安全装备，能大幅度的下降磕碰事端产生的或许性。这体系经过传感器实时监控前方路况，一旦察觉到风险，就会主动刹车，然后减轻磕碰的严峻程度。

　　比如说在城市道路拥堵时，能防止追尾，防止低速磕碰；在高速上，遇到前车急刹，能下降高速磕碰的严峻性；在行人密布区域，还能检测到行人并及时刹车，保证行人安全。

　　对新手而言，这个体系特别有用，能帮他们在面临突发状况时愈加沉着，补偿经历的缺乏，削减因经历不行导致的事端。

　　并且，它比人类驾驶者反响更快，能全天候作业，在大都正常气候下都能有用监测路况。还能和其他安全体系合作，构成全面的防护网络。

　　相关计算多个方面数据显现，配有这种体系的通用车辆，磕碰事端削减了 43%，磕碰伤亡事端削减了 64%。

　　许多车厂的研讨也标明，配有主动紧迫刹车的前方磕碰防备体系能大大下降事端率和伤亡率。

　　至于我们关怀的检测费用问题，刹车体系检测的费用不是独自算的，而是包含在车辆全体检测费用里。一般车辆年检费用在 300 至 600 元不等，不同车型收费有不同。私家车年检一般 300 元左右，重型卡车、客车大约 500 或 600 元。年检首要收费项目包含尾气检测费约 100 元，安全检测费中刹车体系检测这部分约 60 至 70 元，尾气排放不合格需求调校的线 元，不过现在大都选用电子凭据或许不收这笔钱。