是重汽自主变速箱，变速箱类型HW25716XSTL 16挡 手动挡变速箱。行进挡16个挡，倒档2个挡，换挡方法手动，最大输入扭矩2500N.m，头挡速比15.628，最高挡速比1，倒挡1传动比13.886，变速箱分量312KG，变速箱油用量11升，合适公路用车。

  大约80万左右，根本装备：重汽豪沃前四后八随车吊专用底盘，重汽340马力国五发动机，重汽10档变速箱，全车12.00钢丝胎，前桥9吨，后桥16吨，带原厂空调，方向助力，断气刹制动体系，上安装60吨吊机，作业半径15.5米，举升高度19米，标配6支液压支腿，高空座椅

  在副箱的规模档拨叉轴主箱的插孔部分，有一个自锁与互锁片，要把那个锁片想办法挑起来，把拨叉轴放进去就OK 了，肯定不能够硬砸！！

  原因：变速箱发生毛病很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会损坏变速箱油的质量和冲突特性。加大冲突和磨损，一起油泥也会在变速箱内发生，形成阀体和管路阻塞，无法次序完成对油压的调理，然后呈现变速箱毛病问题。

  搭载10速变速箱的豪沃中卡参数有6.87L排量，最大输出功率为188kW整车自重7.35吨，总质量为18吨，载货超10吨。

  600L容积铝合金油箱，可选装800L容积双腔铝合金油箱，不光具有了油箱加热功用，并且副油箱还能够加注低标号柴油。

  拆开五档齿轮罩盖，将五档齿轮拨叉，拉出五档齿轮及同步器衬套。将倒档轴固定螺栓，拆下两个法兰轴，拆下换档轴，将变速器壳体紧固螺栓按对角线穿插法旋松并卸下，把变速器壳体当心向上撬起，取下变速器壳体。取出差速器。取下主减速齿轮及倒档齿轮。拆下拨叉。取下输入轴和输出轴。

  变速器内齿轮啮合状况。仔仔细细地调查变速器（输入轴、输出轴、倒档轴）、（拨叉）、（同步器）的结构特色，了解各零部件的称号和相互连接联系及效果。

  重汽豪沃16挡变速箱装的是重汽自主变速箱，变速箱类型HW25716XSTL 16挡 手动挡变速箱。行进挡16个挡，倒档2个挡，换挡方法手动，最大输入扭矩2500N.m，头挡速比15.628，最高挡速比1，倒挡1传动比13.886，变速箱分量312KG，变速箱油用量11升，合适公路用车。

  悍将十档170马力，开了快半年了对着车感觉仍是能够，高速好开，动力足，仅有欠好便是欠好挂档，特别是挂低速档时分挂档几乎要命，拉重货上坡得在坡底挂好档再渐渐开到坡顶再换挡，中心就算是速度起来了想挂档便是挂不进去，嘎嘎响！

  挡位上有一个凹凸挡转化的拨片，假如拨片在下面便是低速挡，假如拨片在上面便是高速挡。