。这但是丰田宗族最廉价的一款车，搭载1.0L三缸发动机，百公里油耗只需2.8L，估计价格不到4万，这装备几乎要上头了！

　　说实话，作为一台微型车，AYGO的颜值是真的支棱起来了。前脸规划有点卡罗拉的影子，红白双色车身调配运动套件，看着就很起劲。这造型放在街上，肯定不输同级其他宏光MINI。

　　大灯组采用了现代感十足的LED规划，合作宗族式进气格栅，看着就很有精气神。旁边面线条简练妥当，腰线规划很有神韵。尾部尽管方正，但LED尾灯组的规划让整车看起来更显时髦。

　　车身尺度方面很讨巧，全长只要3.67米，轴距2.55米。这尺度在城市里钻来钻去不要太便利，泊车也是小菜一碟。要说空间，五门五座的布局，后排坐两个人彻底没问题，买菜接娃都能搞定。

　　动力系统是这台车的一大亮点。搭载了一台1.0L三缸发动机，最大输出73马力，匹配CVT变速箱。别看排量小，但这动力够用啊！百公里加快13.7秒，在城市道路彻底够用。

　　最让人惊喜的是油耗体现，官方多个方面数据显现百公里归纳油耗只要2.8L。兄弟们，现在油价这么贵，开这车一个月省下的油钱都够吃好几顿火锅了！

　　变速箱的调校也很到位，城市工况下换挡平顺，无显着的抑扬感。高速巡航时发动机转速维持在较低水平，既安静又省油。这套动力总成虽不是什么功能怪兽，但在日常运用中肯定是省心省油的好搭档。

　　内饰方面尽管简略，但该有的都有。中控台布局明晰，简略易操作直接。空调、音响这些日常必需品一个不少。虽不是什么高科技的装备，但胜在有用，彻底能满意日常通勤需求。

　　座椅采用了舒适性优先的规划理念，坐垫的软硬适中，远程驾驭也不会感觉疲惫。方向盘手感厚实，转向简便但不虚。悬挂调校倾向舒适，抵挡城市道路的波动彻底没问题。

　　后备箱空间尽管不算大，但日常购物、出行彻底够用。车顶还装备了行李架，要是出去玩带点行李也不成问题。整车的NVH体现在同等级中算是不错的，高速巡航时车内噪音控制得很好。

　　放眼当时商场，4万以下的新车挑选其实不多。要么是新能源微型车，要么是铃木奥拓这样的老面孔。AYGO的呈现可以说是给顾客多了一个不错的挑选。

　　比照五菱宏光MINI，AYGO尽管贵了一点，但它是燃油车啊！不需求过多的忧虑续航和充电问题，保值率也会更好。并且丰田的质量和可靠性在那摆着，这但是能开10年都不带大修的主。

　　再看看同为燃油车的铃木奥拓，尽管也是小排量发动机，但无论是外观规划仍是整车质量，都现已显着落后于年代。AYGO凭仗现代化的规划和丰田的品牌优势，在这个价位段肯定是一匹黑马。

　　说真的，这款AYGO几乎便是给买菜王量身定做的。不到4万的价格，2.8L的超低油耗，再加上丰田的招牌质量，这不便是普普通通的家庭朝思暮想的省心代步车吗？

　　要说缺陷，那便是动力的确不行热情，想飙车的兄弟就别考虑了。但假如你仅仅想要一台省心省油、代步通勤的小车，这台AYGO肯定值得具有，稳稳的真香规律！

　　这车很合适以下人群： - 预算有限的年青上班族 - 需求二台车的家庭 - 想买台省油省心代步车的老年人 - 市区通勤为主的女人用户

　　最终抛个问题给我们：假如你有4万预算买车，会挑选这台AYGO，仍是选新能源微型车呢？