随侧重卡智能化的继续不断的开展，自动挡已成了高端车型的标配，也由于其操作快捷、牢靠性高的优势，受到了不少卡友的喜爱，在选购车辆时，也会更倾向于自动挡车型。下面，咱们我们带来5款不一样的品牌的自动挡重卡，看看哪款是你的菜！

　　在我国重汽第20万辆汕德卡下线S同步上市。它是汕德卡G7的晋级版，在G7的基础上进行了6大晋级、131项提高点，改变最大在于内饰，吸能式方向盘、12.3寸悬浮液晶屏、怀挡集成等功能，给用户舒适的驾乘体会。

　　动力方面支撑多个版别，能够再一次进行挑选搭载曼技能MC13H系列540马力发动机，也能够搭载潍柴WP14T 610马力发动机，天然气车型则可搭载潍柴WP15NG 530马力发动机；而变速箱、后桥均匹配的是重汽第七代S-AMT16自动挡变速箱和曼技能后桥。

　　我国重汽自主研制的第七代S-AMT16自动挡变速箱，换油周期长达24万公里，是国内仅有自带油滤器的AMT变速箱。一起具有着更智能的体现，16挡级差小，换挡更平顺，精准性更高，传动功率高达99.8%，能较竞品百公里节约燃油2L，还能完成预见性换挡和巡航操控，让车辆行进更高效。

　　一汽解放J6V是一款介于J6P和J7之间的车型，既统筹了J6系列的性价比，也具有着J7的大空间和舒适性。“平地板”便是解放J6V的一大亮点，驾驭室内部高度超2米，在车内活动不觉压抑。

　　为满意不同客户的实在需求，车辆分有领航版和质惠版，动力能够再一次进行挑选搭载解放动力奥威CA6DM2 460马力、奥威CA6DM3 560马力和CA6DN2 600马力&620马力发动机；变速箱可匹配解放领动畅行版AMT或经典版AMT，后桥则是解放新440驱动桥。

　　解放畅行版AMT，是一汽解放与EATON公司联合开发的，自重仅298kg，比同级产品轻5%，传动功率最高99.8%，支撑预见性巡航，能完成节油约0.5~1L/100km，适合于寻求高效物流的细分商场。

　　解放经典版AMT，是解放保有量最大的变速箱，是解放首款自主12挡AMT产品，选用外挂式的操控组织，保护保养快捷，集成多种不同驾驭形式，简直一切运送工况都能担任。

　　春风天龙GX是专为干线物流运送商场开发，集成“更牢靠、更高效、更安全、更舒适”四大优势于一体。在上市之际，官方曾对其进行了一场油耗应战，道路是成都—上海—十堰，总路程3359.37公里，终究春风天龙GX在均匀车速70.44km/h的条件下，实测出归纳油耗百公里27.93L。

　　动力上，天龙GX搭载春风康明斯Z14发动机，马力段掩盖480-600马力，匹配伊顿ECEO-26N112C0D 12挡AMT，后桥选用春风后桥。

　　天龙GX匹配的这款伊顿12挡AMT，能与发动机深度集成，AMT标定典型道路定制化开发，完成精准换挡、确定最省油区间运转、智能空挡滑行、预见性驾驭等，而且换油周期长达60万公里，逐渐提高车辆出勤率。

　　大马力要多大，840马力够不够大？在陕汽重卡第200万辆下线之际，陕汽重磅推出了全新晋级版的德龙X6000大马力高端产品，马力高达840匹，改写了国产重卡动力之最，瞄准标载物流运送商场，例如干线物流、快递快运、大件运送等。

　　这款840马力的发动机来自潍柴WP17H840E68，热功率打破52.28%，峰值扭矩3750N.m，德龙X6000是现在该发动机的仅有匹配车型，变速箱匹配的是法士特16挡AMT，后桥是汉德H系列高效节油专用桥，构成黄金动力链。

　　法士特16挡AMT的最大适配扭矩已提高至3750N.m，正好习惯了WP17H发动机的运用需求，具有16个行进挡位，最高挡为直接挡，各挡位之间速比极差小，传动功率高。

　　欧曼银河是在上一年问世，初次推出的版别是580马力的，随后推出660马力版别，而在最近，欧曼银河再次晋级，马力提高至680匹。整车也经过了24项晋级，例如适配风阻更低的一体式后视镜、分段式前保险杠、专属多功能折叠上卧铺等。

　　动力方面，搭载福田康明斯A15 680马力发动机，匹配采埃孚第四代3400N.m大扭矩12挡AMT，后桥依旧是小速比，组成超级动力链4.0动力总成体系。

　　采埃孚第四代12挡AMT的换挡呼应时刻很敏捷，小于0.72s，有着更强的瞬时爆发力，换挡冲击力小、平顺，传动功率99.7%，与小速比后桥合作，提速快、运转更平稳。

　　自动挡重卡渐渐的变成了业界一致，是个不可逆转的大趋势，各主机厂的自动挡产品百家争鸣，我国自动挡重卡的浸透率也在飞速增加，从2018年的0.16%到2022年的7%，比例占比飞涨超43倍。业界更有估计，到2025年我国自动挡重卡占比将超越80%。

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