2、主动换挡时刻过长或过短。一般来说，主动变速箱都是有特定的换挡转速和车速，假设发现换挡时刻忽然过长或许过短，这就从另一方面代表着变速箱的传动比不成比例了，同时会感觉发动机的转速过高，状况更甚者是变速箱不进行换挡，这都阐明变速箱出了问题。

  3、呈现异味。当你在开车时或是发动轿车时闻到变速箱内有烧糊的异味传出，那就要留神了，这很可能是由于变速箱过热导致的，由于变速箱各零部件的合作都是需求光滑的。

  4、噪音过大。当车辆处于空挡或许换挡的时分，变速箱内宣布的古怪声响，这时分也代表着变速箱存在问题了，一辆好好的车总不可能平白无故的响吧，这一般都是倒档齿轮或轴承磨损，车主应该尽早替换。

  5、车辆打滑或冲击。假如挂上D档或R档车子不走，或许车子反响很缓慢后冲击，或许发动机转速很高但车速却很慢，就从另一方面代表着变速箱内部的物理运动部分出了问题。

  主动变速箱抑扬的原因是有有许多的，例如变速箱长时刻没有换油，变速箱操控组织损坏，变速箱的程序好久没有晋级等。呈现抑扬的状况后，应该去当地的4s店让技师读取一下毛病码，然后晋级一下程序。

  轿车上常见的主动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，dct变速箱。

  dct变速箱实际上的意思便是双聚散变速箱，这种变速箱是根据手动变速箱研制而来的产品，这种变速箱的结构与双聚散变速箱相似。

  双聚散变速箱的一套聚散器是用来操控奇数挡的，另一套聚散器是用来操控偶数挡的。

  cvt变速箱是一种内部结构最简略的主动变速箱，这种变速箱的内部只要两个锥轮和一个钢片链条。

  cvt变速箱的钢片链条是能够在锥轮上移动的，这样变速箱就能够变速变扭了。