式变速箱、液力自动变速箱和各式齿轮传动箱外，还有转向机、驱动桥、泵、悬挂系统及电磁离合箱等。其合作的汽车品牌包括宝马、奥迪、保时捷、大众、奇瑞、东南等。

  2、 爱信变速箱，日本爱信（Aisin）也是世界三大变速箱厂商之一，建立于1969年。爱信的自动变速箱产品序列十分丰富，包括4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖。丰田旗下车型几乎也都是采用爱信的自动变速箱。此外，其变速箱也被其它整车厂商广泛采购，比如马自达、大宇、欧宝、大众、菲亚特、雪铁龙，甚至保健、宝马和奥迪也在其中。

  3、JATCO变速箱，JATCO（捷特科、加特可）同样是全球第三大自动变速箱设计生产商，成立于1943年的日本捷特科（JATCO）株式会社，也是全球三大自动变速箱供商之一。主要为大多数主流整车制造厂如日产、三菱、马自达、宝马、大众、路虎、捷豹、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等提供自动变速箱。

  4、派沃泰变速箱，现代派沃泰隶属于韩国现代汽车集团，是国内大的6速自动变速箱生产企业，其产品和性能一致获得业界好评。其中无级变速箱，前驱变速箱，后驱变速箱的技术造诣那是相当了不起。

  5、DSI变速箱，DSI公司于1928年在澳大利亚成立，主要配套客户有吉利汽车，韩国双龙，北汽银翔，东南汽车，力帆汽车，斯威汽车、比亚迪汽车。

  ，使用了两片英飞凌的单片机，不知道这两片单片机是怎么分配任务的，是按照发动机和

  日本车普遍来讲油耗比较低，我们大家都知道，影响汽车油耗的因素有很多，除发动机、

  CvT（Continuously Variable Transmission，无级

  （Dual Clutch Transmission，DCT）是两种不同的汽车

  ，本来由人控制的踩离合换挡改为电控的，模拟人为操作，它是在传统的手动挡上改进而来的，相比轿车更适合于大、中巴车以及载重车之类的。

  各有优势，无法直接给出准确的回答说哪个更好，能够准确的通过个人驾驶需求和偏好以及预算考虑。在决定DCT（双离合

  轴密封出现一些明显的异常问题，导致机油漏进伺服电机尾部的编码器内，导致编码器报错，伺服不能工作，对这种情况编码器能修复吗，机油应该是绝缘的。有没有对这个情况的维修案例。 伺服电机问题不大，因为机油是绝缘的，打开伺服电机清洁后应该就能够正常的使用了。

  已经换了2两个还是一样。电源是通过一个接触器传送过去的。现在还是一个动作快一个动作慢，电流应该一样，电压也稳定，而且电动机的绕线电阻也一样。

  ，对编码器的影响是什么？我们用的是增量型编码器。要是绝对值编码器，是否能随便拆开？ 3.要是只拆

  的话，不小心动到电机，不会有问题吧、 4.一旦编码器的初始位置变了，可不能够最终靠调节伺服驱动器的参数，使其正常？ 5.我以前记得伺服电机和编码器的电气零点和机械零点必须对应，是这个原因不能拆开吗？

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  电子部件芯片包封填充胶应用方案由汉思新材料提供客户是家专业生产汽车零部件的企业主要服务有汽车膨胀阀、汽车贮液器、汽车控制器，汽车热管理系统的零部件研发、生产、销售，汽车领域冷热转换、温度

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  控制器批量下线V TCU产品量产下线仪式 近日，联合电子首款24V 商用车自动

  控制器（24V TCU）在柳州厂顺利下线。作为联合电子自主研发的产品，24V TCU将大范围的应用于商用车

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  的汽车动力分类有哪些？ /

  设计语言，最大输出功率则由65W提升至67W，USB-A口也升级支持UFCS融合快充。效果

  作为汽车动力系统中很重要的组件之一，其性能对整车性能有着至关重要的影响。因此，对

  进行气密性测试就显得很重要。下面，我们就来了解一下连拓精密气密性测试仪在