汽车行业发展迅速，各种专业术语层出不穷。很多朋友即使开车多年，面对这些术语仍然一头雾水。今天，轮谷就梳理了16个常见的汽车专业术语，希望对大家起到一定的帮助！（记得点赞，给轮谷一个反馈哦）

　　变速箱是汽车传动系统的重要组成部分，负责调节发动机的动力输出，确保车辆在不同工况下都能保持平稳运行。不一样的变速箱各有优缺点，下面来看看主流的几种变速箱类型，你都了解吗？

　　AT（Automatic Transmission）自动变速箱是目前市面上应用最广泛的变速箱类型，普通家用车一般都会采用6挡，而高端车型通常配备8挡或9挡。它通过液力变矩器来传递动力，换挡平顺，驾驶简单易操作，很适合日常代步。

　　CVT（Continuously Variable Transmission）采用钢带或链条传动，没有固定挡位，能在不同速度下连续调整传动比，使动力输出更加平稳。因为它能保持发动机在最优转速范围内运行，所以在燃油经济性方面表现较好。

　　DCT（Dual-Clutch Transmission）分为干式和湿式两种。干式DCT由于没液体冷却，散热性能较弱，在高温环境或堵车时也许会出现过热现象，但换挡速度快，动力传输效率高，适合小排量车型。湿式DCT通过油冷降温，稳定性更好，适用于大扭矩发动机。

　　MT（Manual Transmission）需要驾驶者自行操作离合器进行换挡，虽然驾驶难度较高，但因结构相对比较简单、机械损耗小，具备较强的可靠性和耐用性。许多越野车、性能车仍然采用手动变速箱，以提供更直接的驾驶乐趣。

　　AMT（Automated Manual Transmission）是在手动变速箱的基础上加装电子控制单元，实现自动换挡。虽然比传统AT变速箱成本更低，但由于换挡逻辑较简单，低速行驶时有极大几率会出现明显的顿挫感。

　　以上就是几种常见的变速箱类型，每种变速箱都有自己的特点和适用场景。选车时，不仅要看变速箱类型，还要结合驾驶习惯和用途来决定。

　　发动机是汽车的“心脏”，决定了车辆的动力表现。不同的发动机类型、结构和技术都会影响车辆的驾驶体验、油耗表现以及常规使用的寿命。下面就来看看几项关键的发动机参数，你都了解吗？

　　发动机的气缸数指的是发动机内部的燃烧室数量，常见的有3缸、4缸、6缸、8缸甚至12缸。一般来说，气缸数越多，发动机的运转会更顺畅，动力输出更强，但油耗和制造成本也会随之上升。

　　排量指的是发动机所有气缸在一个工作循环中所能容纳的空气总量，单位为升（L）。一般来说，排量越大，动力越强，但油耗也会相应增加。

　　发动机的进气方式大致上可以分为自然吸气和涡轮增压两种，不同进气形式会影响发动机的动力输出特性。

　　自然吸气（NA，Naturally Aspirated）：发动机依靠自身气缸的负压吸入空气，动力输出线性，低速响应较好，但在相同排量下动力较弱。

　　涡轮增压（Turbocharged）：利用涡轮增压器增加空气进入量，提高燃烧效率，使相同排量下能输出更强动力。但涡轮增压车型在低转速时有几率存在涡轮迟滞现象。

　　发动机的布置方式影响着车辆的操控和空间利用率，常见的布局方式有横置和纵置两种。

　　横置发动机：发动机横向摆放在发动机舱内，常用于前驱车，节省车头空间，使车内乘坐区域更宽敞。缺点是前后重量分布不均匀，影响操控。

　　纵置发动机：发动机沿车身纵向排列，常见于后驱和四驱车型，有利于前后配重平衡，提高操控性。

　　马力（Horsepower，单位PS或HP）表示发动机的上限功率输出。马力数值越高，车辆的加速性能通常越好。但马力并不是衡量动力的唯一指标，扭矩的大小也会影响实际的驾驶感受。

　　驱动方式决定了汽车动力如何传递到车轮上，影响着车辆的操控性、稳定性以及通过性。不同的驱动方式各有优缺点，适用于不同的使用场景。

　　前置前驱（Front Engine Front-Wheel Drive）指的是发动机位于车辆前部，并通过前轮提供驱动力。由于省去了传动轴，空间利用率高，制造成本低，因此绝大多数家用轿车和城市SUV都采用这种驱动形式。

　　前置后驱（Front Engine Rear-Wheel Drive）是指发动机位于前部，动力通过传动轴传递至后轮，提供驱动力。后驱车通常用于性能车、豪华车和部分越野车。

　　前置四驱（Front Engine Four-Wheel Drive）意味着发动机位于前部，同时通过四个车轮传递动力。这种驱动形式多用于SUV和越野车，根据不同的四驱系统，分为适时四驱（AWD）和分时四驱（4WD）。

　　中置后驱（Mid Engine Rear-Wheel Drive）指的是发动机布置在前轴和后轴之间，动力通过后轮输出。这种布局多用于超跑和高性能跑车，如法拉利、迈凯伦等品牌的车型。

　　中置四驱（Mid Engine Four-Wheel Drive）是在中置后驱的基础上增加四轮驱动系统，逐步提升操控性，常见于超级跑车，如兰博基尼Aventador参数图片）、布加迪Chiron等。

　　后置后驱（Rear Engine Rear-Wheel Drive）指的是发动机布置在后轴后方，直接驱动后轮，最具代表性的车型是保时捷911。

　　不同驱动方式各有特点，前驱车更适合日常代步，后驱车更强调操控感，四驱系统则能提升越野能力和复杂路况的稳定性。选择哪种驱动方式，主要根据你的用车需求和驾驶习惯。

　　就发动机来说，它的技术日新月异，除了传统的自然吸气和涡轮增压发动机，慢慢的变多的新技术，如混合动力和电动动力系统，也正在成为市场主流。选车时，理解这些发动机术语，能够在一定程度上帮助你更精准地挑选对自己最合适的车型。

　　看完了上面这一些内容，你更喜欢哪种发动机配置呢？哪种驱动方式呢？哪种变速箱呢？欢迎各位在评论区留言，分享你的看法！