宝马X3和X4比照的时分，仔细的人会发现两个车的转向体系是不相同的，其间X4装备是可变运动转向体系，那可变运动转向体系是什么，咱们来了解一下吧。

　　1、可变运动转向可依据方向盘滚动的视点改动转向比，转向比理解为驾驭员打方向盘的时分方向盘转20°，车轮转过1°，这个便是一般车辆的转向比-20:1，当方向盘滚动视点在0-5度这个区间，转向比与一般的转向体系相同；方向盘视点在5-100度的区间时转向会变得更活络，转向比更低；当方向盘滚动视点超越100度时，转向会变的最为活络，转向比更低。

　　有了这项技术后无论是向左仍是向右满打方向都只需要滚动360度，这样无论是转弯仍是掉头都只需要将方向盘滚动较小视点就能够到达与一般车辆相同的作用了。

　　2、赛车相同的驾驭感触，更具有驾驭趣味，跟着方向盘滚动视点的添加，转向也变的灵敏性更好。当在赛道上驾驭或在山路中遇到接连转弯的路段时，驾驭员只需要小幅度的滚动方向盘就能够十分沉着的驾驭车辆。

　　3、泊车更便当，转向更灵敏，使泊车入位更便当，在倒车时也能为驾驭员供给更多的便当。比如在咱们去富贵的商圈或拥堵的小区中找到的一个泊车位是件很不简单的事，而找到车位后繁琐的倒车入位不断的调整方向也让驾驭员显得没有那么的沉着不迫了，而可变运动转向依据方向盘的滚动改动转向比，泊车愈加沉着。

　　有了可变运动型转向体系，不必向左或向右滚动360度的方向盘就能够到达最大的转向作用，能够让泊车入位变得更轻松更高效。