汽车制动液，又叫刹车油，是用于汽车液压制动系统，传递压力、制止车轮转动的介质。它在液压制动系统中，能使很多类型的汽车在酷暑或严寒的季节以及高速、重负荷、大功率、频繁制动的条件下，保持制动灵活、有效、可靠及安全行驶。为此，要求制动液具有如下性能：

  （2）与系统的橡胶配件接触，橡胶配件不产生软化、溶胀、溶解、团化和紧缩现象；

  （4）合成型制动液型号很多，颜色各异，选用时一定要注意其质量指标中的温度范围，常温和低温下的黏度、透明度，有无沉淀和异味。

  （5）不一样的制动液由于成分不同，混合后有几率发生反应，分层或沉淀，堵塞制动系统，以致失去作用，通常不允许混用。

  (6）制动液都是由有机溶剂制成的，它易挥发易燃，灌装和保存时应远离火源，防止日晒雨淋，用后把瓶盖紧，防止吸水变质。

  制动液具有吸水性，长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。制动液一般两年或行驶40000Km更换一次。

  （1） 换油前拔掉制动灯保险，使刹车灯在踩动制动踏板时不亮，延长刹车灯的使用寿命。

  （2）准备一根内径为6mm左右，长度为50cm的透明塑料软管，将软管一头插在放油螺栓放油口上，另一头伸入一个有刻度标记的塑料瓶中，避免废油飞溅和观察放出油量。

  （2）另一人在车下，将透明塑料管套在右后车轮放油螺栓上，另一头伸入塑料瓶中。并用油管扳手或普通扳手将放油螺栓拧松。坐在主驾驶操作人员用力反复踩动制动踏板，直到无制动液流出为止，拧紧放油螺栓；

  （3）将制动液壶内加入新油，可高出刻度规定值，然后驾驶室内工作人员反复踩动制动踏板到最高点，并踩住不要松脚，车下操作人员松开放油口螺栓，待刹车油流完后，拧紧放油螺栓，并通知驾驶室工作人员松脚，重复刚才动作。直到，放油口流出清亮的新油并无气泡时，拧紧放油螺栓。注意看制动液壶中油液液面高度，不够时须添加。

  （4）用此方法，分别对其他车轮进行第三步的操作，直到油管流出清亮新油且无气泡时结束放油。

  （5）更换制动液的顺序应由远及近，就是先从刹车管路的最远端开始，先后轮，后前轮。

  （6）四个车轮油液更换完毕后，进行路试过程中若发现刹车软，不灵敏，请重复第3个步骤中的方法，对车轮进行放气，放气顺序按照第5个步骤中说的进行。注意制动液壶中制动液的液面高度，换油或排气完成后，应检查补加。

  转向助力液又称为动力转向油，汽车制造商正常情况下不会严格规定转向助力油的更换周期，大多以检查为主。防止过脏或变质，正常的情况下在两年或3万公里更换一次即可。

  为保证汽车发动机正常工作和延长发动机常规使用的寿命，要求汽车发动机冷却液应具备以下性能：

  ① 黏度小，流动性好；② 冰点低；③ 沸点高；④ 防腐性好；⑤ 不产生水垢，不起泡沫。

  目前市场上使用的防冻液都是根据其冰点温度定牌号的，最重要的包含-20、-25、-30、-35、-40和-45六种牌号，选用冷却液时，应选用比环境和温度低10℃以上的牌号的冷却液。

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