Abs防抱死制动体系，望文生义，便是避免车轮抱死的刹车体系。它的英文名叫做antilockbrakesystem。

  它能够避免轿车在驾驶员一脚刹车踩究竟的时分，车轮锁死，因而导致轿车失控，呈现失掉转向才能、甩尾，调头乃至翻车等。

  老司机告知咱们，在雨雪等湿滑路面行进时，切忌紧迫刹车，要不断地经过点刹来刹车，不然简略翻车。Abs的原理很简略，实际上的意思便是点刹。不过，它比咱们驾驶员用脚凭感觉和经历点刹更智能更快。它一秒能够刹车60到120次。

  装在车轮里的轮速传感器随时将车轮转速经过信号传递给ABS的大脑ECU。搭载有RTOS体系的ECU实时核算四轮转速，一经发现某些车轮有抱死的趋势，就宣布操控信号告诉液压调理模块操控各个车轮的制动力，然后智能完成点刹作用。

  RTOS是实时操作体系。它的主要特征是内核简略，代码量少，内存要求小，体系安稳，能够毫秒级实时呼应，适用于嵌入式范畴。例如实时操作体系OSEEpsilon的代码只要4KB左右。当轿车以100公里每小时的时速高速行进时，一秒钟能够行进27.78米。若是ECU呼应慢，将有或许车毁人亡。

  Abs不能缩短刹车间隔，在某些情况下，乃至会延伸刹车间隔，但会进步行车的安全系数，削减翻车的概率。

  咱们一脚刹车踩究竟，或许会触发abs。这样一个时间段，会感觉到刹车一弹一弹的，一起有咔哒声响，双闪也会快速闪烁。警示后车，你正在急刹，留意坚持安全车距。