央广网北京2月25日消息（记者李元）现在一些车辆有车机系统升级的需求，其实车辆软件和手机系统一样，时常要升级来解决各种系统漏洞。负责任的主机厂即使车辆已经停售数年，都还在更新车辆的软件来做售后维护。

  但是，在4S店对车机系统和车内各模块进行升级的时候有一定的概率会被告知有风险。因为主机和模块会有一定几率被刷成“板砖”，而一旦刷成“板砖”还得用户自己掏钱更换！在这种情况下还有必要升级么？

  首先，油耗和动力表现是有可能通过升级得到优化的，包括发动机行车电脑的一些数据，有一定的概率会让车辆运行起来更顺畅更节油。其次，换挡顿挫有时候也能够最终靠数据升级得到一定的改善。当然现在大部分车辆都有所谓的变速箱学习模式，一般的顿挫通过变速箱重新学习能够获得一些缓解。还有部分车辆通过升级车机系统和模块，能够得到更多的功能，激活一些新增的配置。

  如果这些新功能对您日常用车绝对没影响，升级系统也不是必要行为。当然，如果您的爱车经常升级系统，那么死机变“板砖”的概率会小很多。而如果十年八年不升级，突然跨了好几代系统再做升级，出现一些明显的异常问题的概率则会大大提升。

  车辆软件和手机系统一样，时常要升级来解决各种系统漏洞。负责任的主机厂即使车辆已经停售数年，都还在更新车辆的软件来做售后维护。但是在4S店对车机系统和车内各模块进行升级的时候有一定的概率会被告知有风险。