央视3·15晚会披露了捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司进口的路虎揽胜极光汽车变速器故障问题,广东出入境检验检疫局根据质检总局的统一部署,针对该问题创新汽车检验测试方案,确保问题路虎车没办法进入国内市场。同时,在广东检验检疫局辖区内的全部14家4S店已销售问题进口路虎极光共1752辆,其中615辆已进行变速箱系统升级,另有59辆作更换变速箱处理,别的问题车辆的车主也正在联系当中。
目前,广东检验检疫局辖区(不含深圳、珠海)内共有广州新沙、黄埔、南沙3个整车进口口岸,其中进口的路虎汽车全部集中在新沙口岸。昨日记者在新沙口岸进口汽车检测站看到,数百辆路虎、奔驰、宝马汽车停在车场等待检测,其中路虎品牌汽车以发现者为主,并没有揽胜极光。广东检验检疫局负责这个的人说,已采取加严检验措施,并与华南理工大学制订了可行的检验方案,重点检验媒体曝光的进口路虎揽胜极光汽车变速箱故障及其他相关质量问题。
为何变速箱有故障还能进口?检验检疫局负责这个的人说,路虎揽胜极光变速箱故障是在使用的过程中车速达到高速时出现的,而新车检测是在核对3C认证后,车速在一些范围内的测试,因为一旦超过一定速度(一般为50km/h),将会启动新车的开关,也就从另一方面代表着车辆已经使用而不再是新车。
已经销售的车辆怎么样才能解决变速箱故障?3月18日~20日,广东检验检疫局共组织9个分支局的检验监管人员,对辖区内所有14个进口路虎授权经销店及4S店进行现场调查。截至记者发稿,上述4S店共已销售问题进口路虎极光1752辆,其中615辆已进行变速箱系统升级,另有59辆作了更换变速箱处理。
相关4S店承诺,将严格按照3月19日《质检总局发布关于进口路虎揽胜极光汽车变速器故障问题处理解决措施的公告》要求,主动联系所有涉及的用户,确认车辆是不是真的存在缺陷,并安排维修及后续事宜。
根据路虎中国关于揽胜极光九速变速器问题声明,该公司处理问题的措施是对变速器软件系统来进行升级。而声明中还表示,3月份开始销售的2015款国产路虎揽胜极光、目前在售的车型装配的9速变速箱不存在严重故障批次问题。
记者在新沙汽车检测站看到,检测场内众多路虎品牌车辆,却没有出问题的揽胜极光,是否是问题车已经被退回了?广东检验检疫局相关负责人和记者说,由于路虎揽胜极光与奇瑞汽车合作已实现国产化,今年该车的进口量锐减,目前根本就没有揽胜极光汽车入境,所以车场也就没有等待检测的路虎极光了。
据统计,2014年,广东口岸进口路虎汽车310批/23406辆,其中路虎揽胜极光57批/7817辆。然而2015年1月1日至3月15日,进口路虎汽车减至48批/2364辆,其中路虎揽胜极光3批/77辆。也就从另一方面代表着今年1季度广东口岸路虎揽胜极光的进口量,还不到去年总量的1%。
捷豹路虎中国19日宣布,召回在中国大陆地区涉及变速器问题的部分2014年款和2015年款共计36451台进口路虎揽胜极光。
截至21日,广东出入境检验检疫局辖区内路虎4S店共已销售问题进口路虎极光1752辆。其中,615辆已进行变速箱系统升级,59辆更换了变速箱。
2014年广东口岸进口路虎汽车23406辆,其中路虎揽胜极光7817辆。2015年1月1日至3月15日,进口路虎汽车2364辆,其中路虎揽胜极光77辆。极光进口量不到去年总量的1%。
据悉,消费者还能够最终靠12365质量热线向广东检验检疫局投诉进口路虎及另外的品牌汽车质量上的问题,广东检验检疫局将持续关注该问题。
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