部分东风本田思铂睿汽车由于车辆因焊接工艺参数设定不合理，经常使用后转向控制单元内部继电器有几率发生故障，导致转向系统故障灯点亮，转向助力失效，存在安全隐患。

  日前，网通社从国家质检总局获悉，部分东风本田思铂睿由于车辆焊接工艺参数设定不合理，长期使用后转向控制单元内部继电器可能出现故障，导致转向系统故障灯点亮且转向助力失效，存在安全隐患。东风本田汽车有限公司决定自2022年10月31日起，召回2011年4月12日至2014年1月4日期间生产的部分2011—2014款思铂睿（SPIRIOR）汽车，共计31,984辆。

  本次召回范围内部分车辆因焊接工艺参数设定不合理，经常使用后转向控制单元内部继电器有几率发生故障，导致转向系统故障灯点亮，转向助力失效，存在安全风险隐患。

  本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，东风本田汽车有限公司将免费对召回范围内车辆的转向控制单元进行全方位检查，对确认为改善前的转向控制单元来更换，以消除安全隐患。

  东风本田新款杰德以及思铂睿锐·混动版车型均在去年的广州车展期间进行了首发。其中新款杰德属中期改款车型，外观造型升级的同时增加了1.5T动力供选；而思铂睿锐·混动则是采用了本田i-MMD混动系统的新车型。

  全新马自达阿特兹于8月10号正式上市，17.58万-23.58万元的售价相比于老款车型有所降低，这直接提升了新车的竞争力。而在B级车领域中，本田思铂睿与马自达阿特兹有着极高的相似度，两车在外观方面都有着运动化的设计风格。那么这两款车究竟谁的表现更优秀呢？让我们一探究竟。

  东风本田思铂睿现搭载2.0升和2.4升两款发动机，覆盖自然吸气这一领域，在此基础上，东风本田还将推出更多动力选择。东风本田汽车有限公司总经理藤本敦在与网通社沟通时表示：“我们明年会有思铂睿的混动版的市场导入，今后我们还会有其他的车型相应的混动版的导入，也不断地去扩大适用的规模。”思铂睿混动版将采用本田i－MMD混动系统，油耗相比传统汽油版车型油耗更低。

  本田此前制定了2020年在华混动车型销量占比将达50%的目标，未来将推出多款混合动力车型，来扩充产品矩阵。其中，广汽本田将于今年年内率先推出雅阁混动版，东风本田也将推出思铂睿混动版。东风本田执行副总经理陈斌波在与网通社沟通时表示：“思铂睿混动版会在明年开始导入。”从车型级别来看，思铂睿混动版将搭载针对中型车研发的i-MMD系统，该系统实测最低百公里综合油耗值仅为3.3升，相对于现款2.0升车型6.9升/百公里的数值降低52%以上。